昨悉,即日起至今年底,在東航官方網(wǎng)站購票,機(jī)票價(jià)格將由乘客自己定,乘客還可以“討價(jià)還價(jià)”。

　　2月28日,東航在其官方網(wǎng)站上推出了“私人訂制機(jī)票價(jià)”產(chǎn)品,適用于國內(nèi)、國際單程直達(dá)航線申請(不包括歐、美、澳及部分商務(wù)航線)。旅客選擇航線和出發(fā)日期后,即可自行出價(jià),報(bào)價(jià)需為10元的整數(shù)倍,5天內(nèi)會收到回復(fù),若競價(jià)成功,完成網(wǎng)上支付后即可出票。記者隨后嘗試以80元的價(jià)格預(yù)訂3月9日的武漢至上海航班,而當(dāng)日官網(wǎng)上放出的最低票價(jià)為190元。在該網(wǎng)站報(bào)價(jià)后,填寫姓名、身份證號、手機(jī)號碼即完成競價(jià)過程。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),通過這種“競標(biāo)”方式只能選擇日期和航線,并不能選擇具體班次。

　　東航武漢公司市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過這樣的“競標(biāo)”方式,旅客很有機(jī)會標(biāo)得比官網(wǎng)放出的最低票價(jià)還要劃算的機(jī)票:乘客報(bào)價(jià)后,系統(tǒng)將根據(jù)航線歷史客座率、競價(jià)人數(shù)等信息來自動匹配,一旦匹配成功,旅客有可能僅以幾十元的價(jià)格購得機(jī)票。與普通競標(biāo)不同的是,一次競價(jià)失敗后,旅客可以再次出價(jià),即可以和航空公司“討價(jià)還價(jià)”。該負(fù)責(zé)人稱,由于不能選擇具體班次,到達(dá)時間旅客無法自行選擇,這種產(chǎn)品更加適合出行時間要求不太嚴(yán)苛的學(xué)生族或自助游人群。

　　如何提高“討價(jià)還價(jià)”成功率?該負(fù)責(zé)人透露,由于春運(yùn)后至清明前是傳統(tǒng)民航淡季,乘客可大膽嘗試兩位數(shù)價(jià)格,待7月、8月暑運(yùn)旺季時,可嘗試比市場價(jià)低100-200元的報(bào)價(jià),也有可能“撿便宜”。

　　值得提醒的是,乘客若想嘗試這種新“玩法”,出行前需提前7天在東航官方網(wǎng)站上預(yù)定,且競價(jià)價(jià)格均不含機(jī)場建設(shè)費(fèi)及燃油附加費(fèi)。

　　放低身段為多創(chuàng)利潤

　　這種競價(jià)模式其實(shí)源于美國兩家知名度極高的名為Priceline以及Hotwire的網(wǎng)站。這兩個網(wǎng)站均有一個極具特色的功能“Name your own price”(請您定價(jià))功能。旅客只要選擇在某一城市的大致區(qū)域、酒店星級等信息,然后給出自己的心理價(jià)位,幾分鐘后網(wǎng)站即會告知是否競價(jià)成功。通過這種方式,旅客往往能標(biāo)到較市面價(jià)格低三成以上的房間,有時還能以幾十美金的價(jià)格標(biāo)得五星級酒店。

　　從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度考慮,某些商品的使用價(jià)值是具有時效性的,比如酒店當(dāng)日的空房間、飛機(jī)上的空座位。在起飛前,只要有乘客愿意購買,那它就能為航空公司創(chuàng)造價(jià)值,一旦起飛,空座位就是損失了。對航空公司而言,空座位只要有人愿意出價(jià)購買,那么航空公司就能夠多賺一筆。