[摘要] 當(dāng)?shù)貢r間2015年3月2日,印尼雅加達,印尼墜毀亞航8501號班機殘骸。據(jù)外媒報道,印度尼西亞官員28日稱,印尼已經(jīng)打撈起了亞航失事客機QZ8501大塊機體殘骸的最后一部分。
當(dāng)?shù)貢r間2015年3月2日,印尼雅加達,印尼墜毀亞航8501號班機殘骸。據(jù)外媒報道,印度尼西亞官員28日稱,印尼已經(jīng)打撈起了亞航失事客機QZ8501大塊機體殘骸的最后一部分。
據(jù)外媒報道,印度尼西亞搜救隊3月2日將日前打撈出水的亞航QZ8501航班客機的主體殘骸送到了雅加達丹戎不碌港(Tanjung Priok)。
報道稱,印尼國家救援機構(gòu)把這塊仍連著兩機翼的殘骸移交全國交通運輸安全委員會處理,做進一步調(diào)查。
這是這架飛機留下的最大塊殘骸,隨著它在今年2月27日被吊出水面之后,國家救援機構(gòu)正式宣布終止這起空難的搜尋行動。
印尼國家救援機構(gòu)主任蘇利斯迪說,在打撈這個機身殘骸的過程中,沒發(fā)現(xiàn)罹難者遺體。
搜救隊至今共找到103具遺體,97具已鑒別身份。
亞航QZ8501航班于去年12月28日由印尼泗水飛往新加坡途中,墜毀爪哇海域,機上162人無一生還。
印尼氣象局曾初步懷疑,客機是遭遇惡劣天氣導(dǎo)致引擎結(jié)冰而失速墜毀,但確切原因還有待解讀已找到的兩個飛行記錄器的數(shù)據(jù)。
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