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　　日前,廈門航空公司一架從大連飛往長(zhǎng)沙的航班因故延誤,一名10歲乘客因在離開飛機(jī)時(shí)辱罵乘務(wù)長(zhǎng),遭到機(jī)組拒載,航班整體延誤了6個(gè)小時(shí)。事后,廈航對(duì)機(jī)組發(fā)出處罰通報(bào)。有民航自媒體質(zhì)疑廈航“慣壞了熊孩子,傷透了民航心。”昨日下午,廈航發(fā)布聲明,稱針對(duì)當(dāng)事機(jī)組的處罰是希望飛行員今后能夠更加謹(jǐn)慎地行使權(quán)力。

　　>>事件

　　廈航處罰拒載機(jī)組

　　根據(jù)廈航10日公布的《MF8036拒載旅客情況通報(bào)》以及昨日公布的《關(guān)于8月6日MF8036航班拒載旅客的聲明》,記者梳理出事件發(fā)生的經(jīng)過(guò)。

　　8月6日15時(shí)30分許,大連飛往長(zhǎng)沙的MF8036航班因故延誤,旅客在飛機(jī)上等待了2.5小時(shí)后,因無(wú)法確定起飛時(shí)間全部返回候機(jī)樓。一名10歲的女孩在下客時(shí)辱罵乘務(wù)長(zhǎng),事后她與監(jiān)護(hù)人拒絕道歉,機(jī)組對(duì)相關(guān)4名旅客實(shí)行拒載。該航班共計(jì)延誤了6小時(shí)。

　　廈航方面認(rèn)為,機(jī)長(zhǎng)要求該旅客終止行程的決定未嚴(yán)格遵守公司運(yùn)行MF0407-4《特殊旅客處置》和MF0407-7《拒絕運(yùn)輸?shù)臋?quán)利》的相關(guān)條款要求。因此,飛機(jī)部將該事件全體通報(bào),該機(jī)組暫停排班5天,暫停排班期間大隊(duì)安排機(jī)組學(xué)習(xí)相關(guān)手冊(cè),提高處理能力,避免非正常事件事態(tài)的激化。

　　>>聲音

　　網(wǎng)媒:廈航處罰機(jī)組不妥

　　廈航對(duì)機(jī)組人員的處罰引發(fā)了部分民航人的不滿,昨天民航自媒體@民航事客戶端在向廈航涉事機(jī)長(zhǎng)致敬的同時(shí),也向廈航方面發(fā)問(wèn),“這本是普通拒載事件,旅客無(wú)故辱罵乘務(wù)員,航空公司是否應(yīng)忍氣吞聲,助長(zhǎng)旅客囂張氣焰?”該客戶端直言,廈航此舉“慣壞了熊孩子,傷透了民航心”。

　　據(jù)報(bào)道,紐約一名兒童作家在坐美聯(lián)航的航班時(shí),因航班延誤罵了一句粗口,遂被空服人員請(qǐng)下了飛機(jī)。

　　廈航:機(jī)長(zhǎng)做法考慮不足

　　廈門航空昨天下午做出回應(yīng)稱,在8月6日的MF8036航班上,針對(duì)辱罵乘務(wù)員并拒絕道歉的旅客,機(jī)長(zhǎng)出于安全考慮做出拒載決定是正常行使權(quán)力,公司堅(jiān)決執(zhí)行相關(guān)法規(guī),并尊重機(jī)長(zhǎng)在飛機(jī)上的最高處置權(quán)。但是針對(duì)拒載事件進(jìn)行調(diào)查與講評(píng)后,公司認(rèn)為機(jī)長(zhǎng)要求旅客終止行程的決定存在考慮不足之處,未綜合考量航班長(zhǎng)時(shí)間延誤的特殊情況以及旅客未成年人的身份。

　　廈門航空還表示,針對(duì)當(dāng)事機(jī)組的質(zhì)量管理通告是希望飛行員今后能夠更加謹(jǐn)慎地行使權(quán)力,在確保飛行安全的前提下,綜合考慮各種因素,慎重做出終止旅客行程的決定。廈航同樣重視每一位員工的個(gè)人尊嚴(yán),堅(jiān)決抵制任何侮辱謾罵廈航員工的不文明行為。

　　業(yè)內(nèi):廈航事例國(guó)內(nèi)少見

　　中國(guó)民航大學(xué)教授李曉津認(rèn)為,飛機(jī)乘務(wù)人員實(shí)際上不只是服務(wù)人員,還肩負(fù)著保障航班安全的使命,首要的任務(wù)就是保障航班的安全。從安全角度出發(fā),乘務(wù)人員的不良情緒是會(huì)對(duì)航班的安全產(chǎn)生一定的影響,所以拒絕可能會(huì)對(duì)飛行安全造成影響的乘客乘機(jī)是合理的。

　　一業(yè)內(nèi)人士告訴記者,根據(jù)國(guó)際民航法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,在一架飛機(jī)上,機(jī)長(zhǎng)是擁有最高處置權(quán)的,只要機(jī)長(zhǎng)覺得旅客的行為可能會(huì)對(duì)飛行安全造成影響,就有權(quán)力將旅客請(qǐng)下飛機(jī)。我國(guó)民航法規(guī)中也有同樣的規(guī)定,如果旅客在飛機(jī)上違反相關(guān)規(guī)定且不聽乘務(wù)員的勸阻,機(jī)長(zhǎng)也可以將旅客請(qǐng)下飛機(jī)。不過(guò),因我國(guó)民航業(yè)起步相對(duì)較晚,旅客的素質(zhì)參差不齊,而且航空公司的企業(yè)文化也不太一樣,如果這樣的事情發(fā)生在國(guó)內(nèi)其他航班上,結(jié)果很可能是旅客聽從規(guī)勸即可,而不是直接被請(qǐng)下飛機(jī),廈航事例尚屬少數(shù)。

　　網(wǎng)民評(píng)論

　　Sunny夏天你好:如果航司由于機(jī)長(zhǎng)行使應(yīng)有權(quán)力而進(jìn)行處罰,對(duì)機(jī)組太不公平了,肯定會(huì)嚴(yán)重打擊機(jī)組的工作積極性、造成持續(xù)性的負(fù)面影響!

　　小小民0:作為服務(wù)行業(yè),顧客對(duì)你的服務(wù)不滿意,罵你幾句怎么了?不好好反省自己做得不好的地方,反而拒載,簡(jiǎn)直就是無(wú)法無(wú)天了。